Chi sono
SABIR, la lingua dei marinai
Il sabir è una lingua che è stata parlata per secoli nel Mediterraneo e ha permesso a marinai di origini e provenienze diverse di capirsi…
“Sabir è una lingua nata dal contatto tra parlanti di lingue madri diverse di fronte alla necessità di comunicare”. Questa lingua è un misto di spagnolo, francese, arabo, italiano, ecc.
Ho scelto questo nome per la mia barca perché per me testimonia il mare come luogo di scambio e di incontro di culture e lingue diverse e inscrive questo progetto nella storia marittima.
Imbarcarsi su Sabir è imparare la lingua del mare ed entrare nella storia dei marinai.
Dati tecnici
Costruita dai cantieri Kirié a La Rochelle nel 1988, è uno degli ultimi progetti dell’architetto Philippe Harlé. Concepita come uno yacht da crociera, Harlé ha sottolineato il comfort a bordo e l’eccellente tenuta di mare.
E dopo qualche ora a bordo, capiamo perché questa è sempre una garanzia di eccellenza!
Il ponte panoramico, che dà molta luce e permette una visibilità a 180°, un interno caldo in rovere chiaro e grandi spazi di stoccaggio che sono molto apprezzati.
È una barca veloce con un pozzetto ben riparato dal mare, dove ci si sente sicuri e comodi. Questa barca è molto adatta alle crociere e ai viaggi in famiglia!
Caratteristiche
- Lunghezza 10.81m
- Larghezza 3.60m
- Pescaggio 1,80m
- Motore Volvo Penta 28hp
- Serbatoio del carburante 120l
- Serbatoio dell’acqua 200l
- Energia solare
Interni
- 3 cabine doppie
- 1 cabina doccia/toilette
- 1 grande dinette
- 1 cucina completamente attrezzata (3 fornelli a gas + forno, grande frigorifero, molto spazio di stoccaggio)
Il mare è il nostro polmone blu
Quando navighiamo, scopriamo che il mare è una risorsa immensa per il nostro pianeta, conosciamo i suoi abitanti e l’equilibrio di questo importante ecosistema. Impariamo a vivere con il ritmo lunare delle maree, capiamo il movimento dell’acqua e il suo legame con quello delle stelle. Il rispetto per il mare e per tutto quell’universo marino che da esso dipende, si ottiene attraverso piccoli gesti e scelte che tutti possono fare. A bordo, facciamo particolare attenzione a minimizzare il nostro impatto sull’ambiente, utilizzando prodotti naturali, energia solare e vento per spostarci da un luogo all’altro.
Donne al timone
Tutti a bordo hanno la stessa opportunità di progredire ed avere successo. Le donne dovrebbero essere considerate uguali nella loro capacità di gestire e manovrare una barca. Oggi, le donne rappresentano il 3% della professione marittima. La mia esperienza e quella di altre donne marinaie dimostra che le donne hanno pieno titolo di far parte del mondo del mare. Incoraggiamo e consigliamo le donne che desiderano diventare marinai, sia come dilettanti che come professioniste.
Una barca a vela multiculturale
Il mare è sempre stato un luogo di scambio culturale. Attraverso la nostra navigazione, vogliamo perpetuare questa tradizione, prendendo a bordo persone di tutti gli orizzonti, e andando a conoscere i luoghi dove sbarchiamo.
Lavoro di squadra
Su una barca a vela, ogni membro dell’equipaggio ha un ruolo da svolgere per il buon funzionamento delle manovre, della navigazione e della vita a bordo. Lavoriamo sulla coesione dell’equipaggio, lo scambio di competenze e valorizziamo le qualità di ogni persona.
Mi chiamo Emmanuelle Putman e sono nata sulle spiagge salate dell’Atlantico. La mia passione per la vela inizia da bambina, quando salgo a bordo del bel Mousquetaire di mio nonno, grazie al quale ho provato le mie prime sensazioni nel governare una barca a vela ed ho imparato a navigare. Sempre pronta a salire a bordo, ho deciso a 25 anni, di realizzare il sogno di diventare un marinaio, per cui sono entrata nella scuola di vela “Les Glénans” a Paimpol per formarmi come istruttore. Durante quell’anno ho vissuto intensamente la gioia di condividere questa passione con gli altri e di unirmi alla grande famiglia dei marinai.
Per diversi anni ho supervisionato corsi di crociera a tutti i livelli in Bretagna, nella Manica e nel Mediterraneo. Oltre alla mia passione per il mare, ho scoperto il piacere di trasmettere agli altri la mia esperienza e le conoscenze acquisite lungo il percorso. Ho, quindi, cercato di mettere insieme la mia passione per l’insegnamento e quella per la navigazione specializzandomi nella formazione di istruttori di vela, per far in modo che anche altri possano diventare bravi marinai e bravi insegnanti.
Dopo questi anni nel insegnamento, ho aperto la mia carriera alla scena internazionale. Mi sono formato come Yachtmaster Offshore alla Royal Yacht Academy, diploma che mi ha permesso di lavorare come skipper professionista su diverse barche a vela, assumendo la responsabilità dei trasferimenti a lunga distanza.
Parallelamente a tutte queste esperienze di navigazione, ho creato la mia scuola di vela dove offro un’esperienza completa del mare e della vita a bordo, in uno spirito di apertura e di superamento di sé stessi e dei propri limiti.
Il mio viaggio con Tangani
All’età di 30 anni, ho deciso di viaggiare. Sono partita dal porto di Brest, in Bretagna, a bordo della mia barca a vela Tangani, un affascinante sloop classico del 1965 costruito da Jean-Jacques Herbulot.
Insieme, abbiamo attraversato il Golfo di Biscaglia verso il Portogallo, l’Andalusia, le Baleari, la Sardegna, la Sicilia e Itaca.
Ho navigato lungo queste coste per diversi anni, un viaggio intervallato da scali più o meno lunghi dove ho avuto il tempo di imparare la lingua di questi paesi, i nomi dei loro venti e le leggende dei loro marinai. In questo lungo periodo, ho incontrato anche donne e uomini che sono diventati amici ed ho cercato di comprendere il legame tra le diverse culture dei popoli mediterranei.
Attraverso le mie proposte, desidero condividere questa conoscenza del Mediterraneo, della sua storia e della sua cultura marittima.